Prema podacima Europske agencije za okoliš, u jednom se automobilu prosječno vozi manje od 1,5 osobe. Povećanje prosječne popunjenosti vozila moglo bi poboljšati protočnost ključnih gradskih raskrižja.
Profesor Marko Slavulj s Fakulteta prometnih znanosti ističe da je prosječna popunjenost osobnih automobila na putovanjima na posao između 1,1 i 1,2 putnika po vozilu, što znači da se vozači u više od 80 posto slučajeva voze sami. Iako zajednička vožnja (carpooling) ne uklanja zagušenja u užim gradskim jezgrama, pokazala se učinkovitom na prigradskim pravcima i autocestama.
Dio se Zagrepčana koristio tom mogućnošću za odlazak na posao tijekom rujanskog štrajka u ZET-u i Zagrebačkom holdingu, kada je javni prijevoz bio obustavljen. Gradske su vlasti tada pozvale građane na dijeljenje prijevoza, a bila je dostupna i platforma „Idemo Zagreb“.
