U Japanu postoji kategorija automobila poznata kao kei klasa, koju odlikuju mala veličina i poseban dizajn. Tu je kategoriju uvela japanska vlada 1949. godine s ciljem motorizacije siromašne poslijeratne zemlje i pokretanja domaće automobilske industrije.
Kei automobili imaju posebne karakteristike, kao što su ograničena duljina, širina i visina, te radni obujam motora do 660 kubika. Popularno ograničenje snage od 64 KS nije zakon, već „džentlmenski sporazum“ proizvođača.
Prepoznavanje je kei automobila jednostavno: privatni kei automobili nose žute tablice s crnim znakovima, a komercijalni crne sa žutim. Najprodavaniji modeli kei automobila, kao što su Honda N-Box i N-Van, Suzuki Spacia i Wagon R te Daihatsu Tanto, slijede istu geometriju i karakteristike.
Ta je kategorija automobila posebno popularna u japanskoj provinciji, gdje se često koristi kao prijevoz za osnovne potrebe.
