Crni dim iz ispušne cijevi, slabije ubrzanje i povećana potrošnja goriva mogu upućivati na problem s EGR ventilom, dijelom sustava za recirkulaciju ispušnih plinova. Njegova je zadaća vraćanje dijela ispušnih plinova u usis motora radi smanjenja temperature izgaranja i nastajanja dušikovih oksida.
Problemi najčešće počinju postupno, osobito kod dizelskih automobila, zbog taloženja čađe na ventilu i u usisnim kanalima. Ako EGR ventil ostane otvoren kada bi trebao biti zatvoren, motor može raditi nemirno u praznom hodu, slabije reagirati na papučicu gasa ili trzati.
U nekim slučajevima automobil gubi snagu, a na instrumentnoj ploči može se upaliti lampica motora. Ipak, slične poteškoće mogu uzrokovati i neispravne brizgaljke, problemi s turbopunjačem ili kvarovi senzora, stoga je nužna podrobna provjera.
Provjera počinje očitavanjem pogrešaka iz upravljačke jedinice motora, no treba provjeriti i stvarni položaj ventila.
