Zbog nestabilnosti u sustavu koji povezuje FAA-u, kontrolore zračnog prometa i pilote provedena je najteža obustava polijetanja od rujna 2001. Obustava je trajala pet sati.
Više je medija navelo da je uzrok bio kvar u FAA-ovoj telekomunikacijskoj infrastrukturi (FTI), privatnoj komunikacijskoj okosnici sustava upravljanja zračnim prometom. FTI se trenutačno obnavlja u okviru višegodišnjeg projekta modernizacije, koji staru bakrenu mrežu zamjenjuje optičkim vlaknima kako bi se smanjili prekidi i omogućilo upravljanje novim letjelicama, među njima dronovima i električnim letjelicama s vertikalnim polijetanjem.
Izvješće GAO-a iz rujna upozorilo je da FAA možda prebrzo provodi modernizaciju bez primjerene procjene troškova i da projekt nema jedinstveni raspored, nego 11 389 nepovezanih planova.
