Na bočnim stranama novih automobilskih guma često se pojavljuju male crvene, žute i bijele točke. Proizvođači ih koriste u postupku pod nazivom match-mounting kako bi prilikom montaže uskladili gumu s naplatkom i smanjili potrebu za dodatnim balansiranjem.
Prema uputama japanskog proizvođača Yokohama, žuta točka označava najlakšu točku gume i obično se poravnava s ventilom naplatka, koji se smatra težim dijelom kotača. Crvena točka, nasuprot tome, označava mjesto najveće varijacije radijalne sile i poravnava se s odgovarajućom oznakom na naplatku koja pokazuje najmanje radijalno odstupanje.
Takvo poravnavanje nastoji umanjiti vibracije i neravnomjerno kotrljanje, iako je za optimalan rezultat potrebna provjera odgovarajućom servisnom opremom.
