Prilikom kupnje novog automobila, kupci najprije primjećuju boju, svjetla, naplatke, sjedala i zaslone, no najvažniji dijelovi često su skriveni od pogleda. Pasivna sigurnost vozila obuhvaća konstrukciju i sustave koji smanjuju posljedice nesreće kada je sudar neizbježan.
U te sustave ubrajaju se nosiva struktura karoserije, zone kontrolirane deformacije, sigurnosni pojasevi i zračni jastuci. Moderna karoserija vozila osmišljena je tako da putnički prostor ostane stabilan, dok se drugi dijelovi kontrolirano deformiraju kako bi apsorbirali energiju sudara.
Suzuki primjenjuje sustav TECT (Total Effective Control Technology) koji apsorbira i raspoređuje sile nastale pri sudaru, koristeći čelik visoke i ultravisoke čvrstoće. Platforma HEARTECT dodatno objedinjuje veliku krutost konstrukcije i malu masu vozila.
Dolaskom električnih vozila, konstrukcija mora štititi putnike i visokonaponske komponente, poput velikog baterijskog sklopa smještenog u pod vozila.
