Kada klima-uređaj radi, iz njega se kondenzira prozirna voda koja se odvodi kroz odvodnu cijev i može se pojaviti ispod prednjeg dijela kabine, osobito tijekom toplog i vlažnog vremena. Takva vodena lokvica nema miris i nije masna, pa ne mora značiti kvar na vozilu.
Voda može kapati i iz ispušnog sustava nakon hladnog pokretanja motora, što je također uobičajena pojava. Masne mrlje pod prostorom motora najčešće ukazuju na curenje motornog ulja, čija boja varira od zlatno-smeđe do tamnosmeđe ovisno o starosti.
Ako se ispod automobila pojavi tekućina obojena u ružičastu, crvenu, zelenu, plavu ili žutu boju, to može biti antifriz, a prisutnost slatkastog mirisa i skliskosti ukazuje na mogući gubitak rashladne tekućine koji zahtijeva provjeru razine i temperature motora.
