Nazvan je Volkswagen Mission Efficiency i postavio je tri svjetska rekorda: rekordnu aerodinamiku, rekordnu potrošnju energije u idealnim uvjetima te postao najučinkovitiji gotovo serijski električni automobil u svojoj klasi. Na testiranju je prošao 1278,36 kilometara s jednim punjenjem baterije. Prosječna potrošnja energije iznosila je 7,51 kWh na 100 kilometara, što je upola manje od službeno navođene potrošnje za novi ID. Automobil ima bateriju neto kapaciteta od 54,9 kWh i postigao je koeficijent otpora zraka Cd od 0,158, što je novi svjetski rekord među automobilima homologiranima za cestovni promet. Nakon 1278 kilometara, putno računalo je pokazivalo još 164 kilometra preostalog dosega.