Na Redditu je vozač pod imenom supersuper500mg opisao kako mu smrad dizelskih automobila izaziva posttraumatski stres. Prema raspravi, najčešći uzrok jakog mirisa je zloglasno uklanjanje DPF-a i gašenje EGR-a.
Zamjena začepljenog filtera krutih čestica može koštati i do 900 eura, što mnoge vlasnike tjera na softversko gašenje ili fizičko uklanjanje. Zbog visokih troškova popravka, vlasnici starijih dizelskih vozila često pribjegavaju ilegalnim rješenjima i nastavljaju voziti takve automobile u gradskim ulicama.
Ti neodržavani dizelaši, najčešće francuski HDI, Volkswagen TDI i Opel CDTI, nalaze novi dom na tržištima istočne Europe i Balkana, izbjegavajući stroge europske emisijske zone.
