Ponavljajuće kliktanje ili pucketanje tijekom skretanja može ukazivati na istrošeni homokinetički zglob, poznat i kao CV zglob, na pogonskoj poluosovini. Zglob, koji prenosi snagu na kotač i podiže ga s ovjesom, mora raditi glatko u različitim položajima, a vanjski zglob na prednjim kotačima je posebno opterećen. Manšeta koja štiti zglob, ako pukne, dopušta izlazak masti i ulazak vode i prljavštine, što ubrzava trošenje zgloba. Rani znakovi, poput tragova masti na unutarnjoj strani kotača, mogu ukazivati na slabljenje manšete prije nego što zglob počne glasno klikati. Ako se manšeta zamijeni na vrijeme, moguće je izbjeći skuplji zahvat, ali kada se pojavi karakteristično kliktanje, kvar može postati ozbiljniji.