Pelješki most će biti saniran samo četiri godine nakon otvorenja zbog pukotina u betonu na potpornim stupovima. Hrvatske ceste najavile su da će radovi početi u listopadu, nakon završetka glavnog dijela turističke sezone. Projektant mosta, Marjan Pipenbaher, rekao je da većina uočenih pukotina ne ugrožava sigurnost konstrukcije, ali da ih treba popraviti kako bi se mostu osigurao planirani životni vijek od sto godina. Pipenbaher je objasnio da se kod takvih mostova upotrebljava beton visoke čvrstoće, zbog čega je nužno strogo poštovati pravila njegove pripreme, ugradnje i zaštite. Temperatura u betonu ne smije prelaziti 65 stupnjeva, a razlika između temperature u njegovoj jezgri i na površini ne smije biti veća od 20 do 25 stupnjeva. Pipenbaher je također istaknuo da su uvjeti na gradilištu bili zahtjevni zbog snažnog vjetra i maestrala koji pušu brzinom do 45 kilometara na sat. Projektant je rekao da mu je žao zbog nastalih oštećenja jer je na projektu radio deset godina i posebnu pozornost posvetio zaštiti mosta od mora, soli i klorida.