Električni automobili koji stoje na suncu mogu se zagrijati, pa je klima-uređaj često potrebno uključiti punom snagom. Mjerenja njemačkog autokluba ADAC pokazuju da klimatizacija tijekom početnog rashlađivanja jako zagrijane kabine može trošiti nekoliko kilovata. Međutim, potrošnja značajno pada čim se u automobilu postigne željena temperatura. Najzahtjevniji je trenutak za klimatizacijski sustav nakon što je automobil dulje vrijeme bio parkiran na suncu. Klima tada u kratkom vremenu mora temperaturu u kabini sniziti za više desetaka stupnjeva. Ipak, klima tijekom ljeta uglavnom manje smanjuje doseg električnog automobila nego grijanje tijekom zime. Jedan je od najučinkovitijih načina za uštedu rashladiti automobil dok je još priključen na punjač, jer energija potrebna za početno hlađenje tada dolazi iz električne mreže umjesto iz baterije automobila.