U drugom kvartalu ove godine, kineska potrošnja nafte opala je za 9%, što je dovelo do općeg pada emisija u zemlji. Ovim padom, Kina, kao drugi najveći potrošač nafte na svijetu, mogla bi imati masivan utjecaj na svjetske tržište nafte. Prema novim brojkama objavljenim od strane Nacionalnog statističkog ureda Kine, ukupna potrošnja nafte u Kini opala je, a posebno je zanimljiv podatak da je potrošnja nafte u prometu opala čak 16%. Smanjenje potrošnje nafte bilo je dovoljno da bi se smanjile kineske emisije CO2 za 1%. Ovakav pad emisija zanimljiv je jer je nastao usprkos porastu potrošnje ugljena. Razlog ovog pada potrošnje nafte nije samo posljedica skoke cijena nafte, već i zbog porasta prodaje električnih vozila i propada prodaje vozila s unutarnjim sagorijevanjem u Kini. U prvih šest mjeseci ove godine, električna vozila u Kini zamijenila su više nafte nego što je ukupna potrošnja nafte u Ujedinjenom Kraljevstvu u istom razdoblju.