Fordov CEO Jim Farley smatra da bi Washington trebao biti oprezan prije nego što će dopustiti kineskim proizvođačima električnih vozila da prodaju svoja vozila na tržištu Sjedinjenih Država. Farley je naveo da se u Europi već dogodio prodor kineskih električnih vozila, što je problem koji se ne može vratiti unazad. Prema podacima iz Schmidt Automotive Researcha, jedan od sedam prodanih električnih vozila u Zapadnoj Europi u prvih pet mjeseci 2026. godine pripadao je kineskim brendovima. Ford je već sklopio partnerstvo s kineskim proizvođačem Geelyem za zajednički razvoj električnih vozila u Španjolskoj, što je izazvalo sumnje u američkoj administraciji. SAD trenutno imaju regulacije koje u praksi zabranjuju prodaju kineskih električnih vozila na američkom tržištu, ali se to možda uskoro promijeni.