Analiza ADAC-a za 2026. obuhvatila je 158 modela od 27 proizvođača i pokazala je opći pad stope kvarova u odnosu na prethodne godine. U četverogodišnjih električnih automobila stopa kvarova iznosi 6,5 na tisuću vozila, dok je u benzinskih i dizelskih modela dvostruko viša – 12,5 na tisuću.
Za vozila starija od pet godina vjerojatnost kvara pala je s 3,6 posto u 2015. na 2,1 posto u 2025., a u desetogodišnjih je automobila pad još izraženiji, s 6,5 na 3,1 posto u istom razdoblju. Prosječna starost vozila na njemačkim cestama porasla je s nešto više od osam godina 2014. na oko jedanaest godina 2025., dok su vozila koja najčešće traže pomoć na cesti u prosjeku stara gotovo četrnaest godina.
Među najpouzdanijim modelima istaknuti su Dacia Spring, Toyota Aygo i Volkswagen up! u najmanjim klasama, Audi A1 i Renault Zoe u malim, a u srednjoj klasi BMW serije 3 i Tesla Model 3. Najčešći uzrok kvarova ostaje 12-voltni akumulator, odgovoran za 45,4 posto svih intervencija, nakon čega slijede problemi s motorom i elektronikom (21,8 posto), električnim sustavom (10,4 posto), gumama (8,9 posto) i sustavima zaključavanja (6,8 posto).
