Francuska i Njemačka postigle su sporazum o automobilskoj industriji, podržavajući ublažavanje pravila Europske unije o emisijama štetnih plinova za automobile. Dogovor u definiciju vozila s oznakom „proizvedeno u Europi“ uključuje i Britaniju.
Njemačka je tražila manje stroge ciljeve smanjenja emisija ugljičnog dioksida, dok se Francuska zalagala za očuvanje klimatskih ambicija. Sporazumom se ukida zahtjev da proizvođači kompenziraju preostale emisije te se otvaraju vrata da se automobili na obnovljiva goriva ubrajaju u vozila s „nultom emisijom“.
Također, „super-bodovi“ prošireni su na sva vozila, neovisno o veličini, a primjena oznake „proizvedeno u Europi“ ograničena je na članice EU-a uz mogućnost uključivanja Britanije i Norveške pod određenim uvjetima.
