Dok cijene novih automobila mnogim kupcima postaju sve nedostupnije, jedan gradski automobil nudi drugačiji pristup. Nema hibridni pogon i ne pokušava biti velik terenac.
Umjesto toga, nudi klasični benzinski motor i ručni mjenjač. Njegova ga cijena svrstava među pristupačnije nove automobile na hrvatskom tržištu.
U Hrvatskoj taj gradski klasik košta manje od 17.000 eura. Tržištem dominiraju SUV-ovi i složeniji elektrificirani modeli, ali taj automobil ide protiv struje.
Nudi jednostavan i pristupačan paket koji ne zahtijeva velik izdatak od kupca.
