Model se ističe potpuno aluminijskom šasijom sastavljenom od devet velikih aluminijskih odljevaka povezanih aluminijskim cijevima i drugim elementima. Ovakav pristup smanjuje masu vozila i istovremeno osigurava vrlo krutu osnovu potrebnu za visoke performanse. Za Toyotu je to prvi put da je u serijskom cestovnom automobilu koristila aluminijsku strukturu, budući da je do sada radila s čelikom, hibridnim pogonima i masovnom proizvodnjom. GR GT se opisuje kao tehnološki laboratorij, a razvijena rješenja mogu se primijeniti u budućnosti i na druge sportske ili luksuzne modele marke.