Toyota Motor je u četvrtak objavila da će u osobna vozila uvesti tehnologiju autonomne vožnje najkasnije 2028. godine. Tvrtka razvija vlastiti sustav razine Level 2++, koji zahtijeva minimalnu intervenciju vozača i približava se razini Level 3, iako nije službena SAE‑kategorija. Za gospodarska vozila Toyota planira do 2030. godine tehnologiju razine Level 4, a svoje električno vozilo e‑Palette opremit će tom razinom najkasnije 2027. godine. Japan je legalizirao autonomnu vožnju razine Level 4 2023., a vlada želi da do fiskalne 2030. na cestama bude 10 000 autobusa, taksija i drugih vozila te razine. Toyota surađuje s Waymom na mogućem projektu robotaksija i s telekomom NTT na AI softveru za predviđanje nesreća, čiji je budžet oko 3,3 milijarde dolara i koji je usmjeren na 2028. godinu. Tvrtka neće se oslanjati isključivo na end‑to‑end pristup poput Tesle, već će uz AI sustav koristiti i "zaštitne ograde" koje ljudski definiranim pravilima nadziru i blokiraju neočekivano ponašanje umjetne inteligencije.