Noćni vlak između Pariza i Berlina ponovno je u prometu od 26. ožujka, preuzeo ga je belgijsko‑holandski kooperativ European Sleeper nakon što ga je austrijska ÖBB napustila zimi zbog nedostatka financijske potpore Francuske. Vlak prolazi kroz Bruxelles i Liège, a od srpnja će nastaviti i do Hamburga. U 2024. godini Nightjet spavačnice ÖBB‑a prevezle su 1,5 milijuna putnika, što čini dio rekorda od 511 milijuna putnika na austrijskom željezničkom sustavu. Brend Nightjet osnovan je u prosincu 2016., kada je preuzeo noćne linije i neke vagone od njemačke Deutsche Bahn koja je napustila poslovanje spavaćih vlakova. Prema podacima Greenpeace, otprilike trećina najprometnijih kratkih ruta u Europi ima željezničku alternativu kraću od šest sati, a Europska agencija za okoliš opisuje željeznicu kao najučinkovitiji oblik putničkog prijevoza u EU, s emisijama znatno manjim od zrakoplova.