Francuski tehnički centar Cerema utvrdio je da automobil najnižu potrošnju goriva postiže pri brzini od oko 70 km/h, a ne pri tradicionalno navedenih 90 km/h. Pri brzinama od 10 do 40 km/h potrošnja je relativno visoka, zatim se smanjuje sve dok ne dosegne minimum pri 70 km/h, nakon čega ponovno raste. Ako se brzina poveća s 100 na 120 km/h, potrošnja goriva poraste otprilike 20 posto, a pri 160 km/h troši se do dvije trećine više nego pri 100 km/h. Aerodinamički otpor ne raste proporcionalno brzini; udvostručenjem brzine sila otpora može biti i do četiri puta veća. Istraživanje navodi da i električni automobili troše više energije pri većim brzinama, primjerice povećanje s 110 na 130 km/h podiže potrošnju energije za više od četvrtine.