Izvršni direktor Mazde Masahiro Moro najavio je da nova generacija crossovera CX-30 neće biti lansirana prije fiskalne 2030. godine, koja završava u ožujku 2031. Trenutni model, predstavljen 2019., prodan je u 208.869 primjeraka u 2025. i ostao je drugi najprodavaniji Mazdin model globalno. Odgodu su opravdale rastuće američke uvozne carine na japanska vozila, koje su skočile s 2,5 % na 15 %, te širi problem ekonomske nestabilnosti i viših cijena sirovina. Mazda planira provesti agresivne mjere rezanja troškova u razvoju, ciljajući uštede od 200 milijardi jena u razdoblju od fiskalne 2025. do 2027., a kao predložak će koristiti potpuno redizajnirani CX-5 iz 2026. godine koji je smanjio masu čelika za 10 % i produžen je za 115 mm. Unatoč odgodi, nova CX-30 vjerojatno će zadržati platformu s prednjim pogonom, dijeliti je s budućom Mazdom 3 i opremiti SkyActiv‑Z benzinskim motorom te plug‑in hibridnim sustavom koji bi trebao debitirati 2027. godine.