Logistički korisnici u Danskoj, Finskoj i baltičkim državama suočeni su s nižim, ali još uvijek aktivnim gorivnim dodatcima na ugovorima s Maerskom za kopneni transport, koji su na snazi od 8. srpnja 2026. godine. Iako je energetska kriza iz Bliskog istoka ublažena, europska skladišta prirodnog plina još uvijek zaostaju 25 postotnih bodova za petogodišnjim prosjekom, što ugrožava cilj EU-a za zimski energetski buffer. Maersk je objavio da će se stope pregledavati tjedno i prilagođavati tržišnim uvjetima.