Washington pojačava napore da ograniči tehnološke ambicije Pekinga, ali kineska tehnologija je sve dublje ugrađena u poslovanje velikih svjetskih poduzeća. Apple surađuje s Alibabom i Baiduom na razvoju umjetne inteligencije u Kini. Ford se oslanja na CATL za tehnologiju litij‑željezo‑fosfatnih baterija u projektu baterijske tvornice od 3,5 milijarde dolara u Michiganu. Volkswagen je u partnerstvu s Xpengom razvio pametna električna vozila, a Stellantis širi suradnju s Leapmotorom na proizvodnji i zajedničkoj nabavi EV‑ova. Analitičari ističu da kineski proizvođači čine gotovo 63 % svjetskog tržišta električnih vozila i oko 70 % tržišta baterija, što potiče globalne tvrtke da i dalje surađuju unatoč geopolitičkim rizicima.