Talijanska vlada sazvala je 8. listopada sastanak s naftnim tvrtkama i rafinerijama kako bi razmotrila mogućnost povećanja domaće proizvodnje goriva. Italija posjeduje deset aktivnih rafinerija, od čega su dvije pretvorene u biorafinerije, a trenutna iskorištenost kapaciteta iznosi oko 77 posto. Francuski predsjednik Emmanuel Macron 18. rujna poslao je pismo predsjednici Europske komisije Ursuli von der Leyen tražeći privremeno ublažavanje EU propisa o gorivu i hitne mjere za povećanje opskrbe dizelom i kerozinom. Prema podacima Unije za energiju za mobilnost, Francuska, Njemačka i Ujedinjeno Kraljevstvo najviše su pogođene nestašicom goriva, a u Francuskoj na svakoj trećoj benzinskoj postaji nedostaje barem jedan rafinirani proizvod. Sjedinjene Države trenutno opskrbljuju Europu s polovinom uvoza dizela, ali razmatraju zaustavljanje izvoza uslijed rekordnih cijena. Hrvatska posjeduje rafineriju nafte u Rijeci i dio vlastite proizvodnje nafte i plina, dok je INA pod upravljačkom kontrolom mađarskog MOL-a, što dodatno komplicira njezinu ulogu u europskoj opskrbi dizelom.