Stručnjaci iz EV Clinica kupili su neispravan Volkswagen e‑Golf s oko 240 000 kilometara u namjeri da ga koriste dok ne otkaže i potom ga rastave. Unatoč istrošenom elektromotoru, degradiranoj bateriji i problemima s CCS punjenjem, automobil je nastavio raditi još dvije godine. Nakon što su dosegli 257 000 kilometara, stručnjaci su ga zaustavili i izvadili elektromotor kako bi ga detaljno analizirali. Analiza je otkrila da je prvi e‑Golf izvanredno kvalitetno konstruiran, a glavni nedostatak mu je mala baterija i ograničen doseg. Također su istaknuli da standardni konusno‑valjkasti ležajevi i SKF kuglični ležajevi na rotoru čine motor iznimno pouzdanim u usporedbi s novijim generacijama.