Električni automobil gubi dio napunjenosti iako je zaključan, a razlozi variraju ovisno o modelu i aktivnostima tijekom odsutnosti. Primarna potrošnja proizlazi iz sustava koji nastavljaju raditi nakon zaključavanja, poput upravljačkog sustava baterije koji periodično provjerava stanje i punja 12-V bateriju.
Tesla Model 3 i Rivian R1T koriste visokonaponsku bateriju za održavanje svojih 12-V sustava, a dodatno energiju troše povezane usluge, aplikacije i funkcije klimatizacije. Treće-strane aplikacije koje često bude automobil također povećavaju gubitak, a hlađenje kabine u vrućim uvjetima troši dodatnu energiju.
Hladno vrijeme dodatno utječe na procjenu dosega, a vlasnici Model 3 mogu u aplikaciji Energy pratiti potrošnju dok je vozilo parkirano.
