Novim pravilnikom, koji je u fazi javnog savjetovanja, ograničit će se najviši dopušteni iznosi za početak vožnje, naplatu po kilometru, po minuti vožnje i po minuti čekanja. Pravilnik ne propisuje jedinstvene ili fiksne cijene, već gornje granice koje prijevoznici ne smiju premašiti, a iznosi moraju biti jasno istaknuti na vidljivim mjestima. Tomislav Mihotić, državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, naveo je da je cilj spriječiti manipulacije i nerazmjerno visoke račune za kratke vožnje. Milivoj Topić, predsjednik Ceha prijevoznika Obrtničke komore Splitsko-dalmatinske županije, izjavio je da je taksi‑djelatnost "narušena do dna" i da je zadovoljan što je Ministarstvo saslušalo njegove prijedloge. Ograničavanje cijena ne garantira automatsko sniženje svih vožnji, ali bi trebalo onemogućiti ekstremne i netransparentne račune.