Dacia je predstavila drugu generaciju modela Spring, potpuno električni gradski automobil, čiji je dizajn redizajniran, ali zadržava filozofiju jednostavnosti i osnovnu opremu. Proizvodnja novog Springa preseljena je iz Kine u tvornicu Renault grupe u Novom Mestu u Sloveniji, čime postaje prvi od četiri električna modela koje Dacia planira lansirati do kraja desetljeća. Vozilo je širine 1,74 m i duljine 3,85 m, što ga čini širim za 18 cm i dužim za 15 cm u odnosu na prethodnika, te zadržava leptir-stakla na stražnjim vratima. Pokreće ga električni motor od 80 konjskih snaga i okretnog momenta od 175 Nm, uz ubrzanje do 100 km/h za 12,1 sekundu i maksimalnu brzinu ograničenu na 130 km/h. Spring koristi litij-željezo-fosfatnu bateriju kapaciteta 27,5 kWh koja prema WLTP ciklusu omogućuje doseg do 250 kilometara. Standardni AC punjač od 6,6 kW napuni bateriju od 15 do 80 posto za devet sati, dok snažniji AC sustav od 11 kW to vrijeme skraćuje na sat i 55 minuta, a opcijski brzi DC punjač od 50 kW omogućuje punjenje za 28 minuta; unutrašnjost je opremljena 7-inčnom digitalnom instrumentnom pločom i 10,1-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, uz zadržane fizičke tipke.