Europsko tržište avionskog goriva trebalo bi izbjeći veće nestašice u nadolazećim mjesecima zahvaljujući novim isporukama iz Azije i sezonskom padu potražnje, no cijene će vjerojatno ostati visoke. Prema podacima tvrtke Kpler, u Europu bi trebalo stići gotovo 900 tisuća tona avionskog goriva iz Azije, što bi trebalo smanjiti rizik od šire nestašice. Unatoč stabilnijoj opskrbi, prosječna europska cijena avionskog goriva prošlog je tjedna dosegnula 207,56 dolara po barelu, što je gotovo 28 posto više nego mjesec ranije. George Shaw iz Kplera upozorava da je avionsko gorivo snažno povezano s tržištem dizela, koje je također pod pritiskom. Iako na razini cijelih država ne bi trebalo nedostajati goriva, problem može nastati na manjim zračnim lukama koje imaju manje dobavljača i skladišnih kapaciteta. Za zrakoplovne tvrtke veći je problem rast operativnih troškova nego rizik od masovnog prizemljenja zrakoplova.