Na trima modernim Boeingovim tipovima – 787 Dreamlineru, 747-8 i 737 MAX – su primijenjene nazubljene „chevron” oznake na stražnjem rubu motora. Razvijene su u suradnji između Boeinga, GE Aerospace i NASA‑e početkom 2000‑ih kako bi se smanjila buka pri uzlijetanju i slijetanju. Chevrons usmjeravaju miješanje vrućeg jezgrenog i hladnijeg bypass‑strujanja, čime se ublažava iznenadna razlika u brzinama i smanjuje karakterističan motorni huk. Iako tehnologija značajno smanjuje ukupnu buku, ona uvodi aerodinamički otpor koji povećava potrošnju goriva tijekom svakog ljeta.