Boeing je identificirao softversku grešku koja može spriječiti pilote da koriste automatsko vodstvo tijekom određenog scenarija slijetanja, konkretno nakon odbačenog pristupa i promjene planirane putanje. Tvrtka je prošlog mjeseca obavijestila sve operatore 737 o problemu i pojačala postojeće procedure za sigurno rukovanje takvim situacijama. Inženjeri Boeing-a rade na ažuriranju softvera koje bi trajno otklonilo opisanu grešku. Federalna uprava za avijaciju (FAA) pregledava problem i razmatra hoće li poduzeti dodatne mjere, uključujući odgodu certifikacije modela 737 MAX 10 dok se ne utvrdi da nema sigurnosnog rizika. Neke zrakoplovne tvrtke navode da ne žele primati nove 737 MAX s flaw-om u softveru.