Airbus će testirati sklopiva krila na novoj generaciji svojih najprodavanijih zrakoplova. Cilj je definirati dizajn budućih komercijalnih letjelica do kraja ovog desetljeća. Dulja i tanja krila od laganih i čvrstih kompozitnih materijala trebalo bi znatno smanjiti potrošnju energije. Međutim, njihov raspon je prevelik za standarde zračnih luka, što proizvođačima stvara praktični problem. Rješenje su sklopivi vrhovi krila. Airbus će u drugoj polovici iduće godine na jedan od svojih zrakoplova A321neo ugraditi produžetke krila duge od četiri do pet metara. Svrha testiranja je provjeriti ponašanje različitih oblika krila u realnim uvjetima ljeta.